El transporte marítimo concentra alrededor del 90% del comercio exterior mundial y el desarrollo de éste requiere un cierto número de condiciones que un Estado debe satisfacer para mejorar y afrontar una eficaz política marítima. Esta demanda se puede resumir en varios aspectos, tales como las estrategias de las compañías marítimas; los desarrollos portuarios con sus respectivas infraestructuras y modelos de gestión; y las modalidades de inserción con otros modos de transporte, esto es la intermodalidad, interoperatividad y conectividad. El análisis de estos elementos, que son complementarios, constituye la base de una política marítima. Este volumen es fruto de la necesidad de actualizar y poner al día los últimos cambios y transformaciones llevados a cabo en las actividades marítimas. Responde a los interrogantes actuales y, sobre todo, marca los vectores por los que discurrirá tanto el debate académico como las estrategias empresariales. La procedencia de los autores es variada, son a la vez académicos y profesionales; pertenecen a distintas Universidades (Sevilla, Valencia, Oviedo, A Coruña, Miguel Hernández y Osnabrück) e Instituciones (CEPAL, Puertos del Estado, Fundación ValenciaPort e Instituto Universitario de Estudios Marítimos), lo que muestra una pluralidad de orígenes y de enfoques, pero en todos anida la reflexión teórica, la plasmación práctica de la misma y, finalmente, las recomendaciones de futuro.