Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unver?ffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild ?ber Konzepte, Konstruktionen, Hintergr?nde und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelst?ck gebaut und zum Vorbild f?r den Typ 754 wird.

Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erh?lt und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Welt?ffentlichkeit als Nachfolger des 356 pr?sentiert wird.

Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911.