W?hrend in den westdeutschen Besatzungszonen nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs die Privatbahnen ihren Betrieb als eigenst?ndige Gesellschaften fortf?hren konnten, kam es in der Sowjetischen Besatzungszone und sp?teren DDR zu einem dramatischen Wandel: Bahngesellschaft f?r Bahngesellschaft gingen die dortigen Privatbahnen auf die Deutsche Reichsbahn ?ber. Hinzu kam noch die Demontage einiger Bahnlinien als Reparationsleistungen. Dieses Buch von Lothar Weber gibt einen vollst?ndigen ?berblick ?ber alle ehemaligen Privatbahnen und ihre Fahrzeuge zwischen 1947 und 1953.