La planification de la puissance r?active (RPP) est l'un des probl?mes les plus complexes des syst?mes ?lectriques. La RPP utilise judicieusement les sources de puissance r?active existantes tout en planifiant l'emplacement et la taille de la compensation VAR ? installer dans un syst?me pour r?pondre aux exigences de l'augmentation future de la charge afin de maintenir un profil de tension raisonnable dans des conditions normales et des ?tats d'urgence. La RPP exige la minimisation simultan?e de deux fonctions objectives. Le premier objectif concerne la minimisation des co?ts d'exploitation en r?duisant les pertes de puissance r?elles et en am?liorant le profil de tension. Dans ce livre, l'indice rapide de stabilit? de la tension (FVSI) a ?t? utilis? pour identifier les bus faibles pour la planification de la puissance r?active. Le r?sultat a confirm? une diminution significative des pertes du syst?me et une am?lioration de l'amplitude de la tension gr?ce ? l'utilisation du FVSI. Le test et la justification de l'algorithme propos? sont effectu?s sur le syst?me IEEE 30-bus et le syst?me indien 72-bus.