Mehr als 300 Fahrzeuge aus den Baujahren zwischen 1920 und 1980 in Europa, Japan und den USA erz?hlen anschaulich die Geschichte des Automobils - einer Erfindung, die die Welt ver?ndert hat wie kaum eine zweite, die sich selbst aber auch ver?nderte und immer wieder neu erfand.
Beginnend mit den ersten Fahrzeugen, die in gro?en St?ckzahlen hergestellt wurden - Ford T oder Opel Laubfrosch - wird ein breiter Bogen geschlagen: So wird nicht nur die Geschichte der repr?sentativen 8- und 12-Zylinder-Karossen der drei?iger Jahre von Mercedes-Benz und Maybach erz?hlt, sondern ebenso die des Wiederaufbaus mit Goggos und Isettas in den f?nfziger Jahren. Die Zeitreise geht weiter in die sechziger Jahre zum "Kampf der Systeme" zwischen dem Avantgardismus eines Renault 16 und dem Konservativismus eines VW 1600. Sie endet mit den Siebzigern - dem Zeitpunkt, an dem sich technische L?sungen als "Mainstream" herausgebildet hatten, die bis heute ihre G?ltigkeit haben.
Umfangreich bebildert, mit informativem Text und detaillierten Angaben zu Hubraum, PS, Bauzeit und St?ckzahl, widmet sich das vorliegende Werk bekannten, aber auch weniger bekannten Klassikern aus sechs Jahrzehnten Fahrzeugbau. Chronologisch eingeteilt und nach Kategorien sortiert, erf?hrt der Leser auch Wissenswertes zum heutigen Wert der zum Teil raren und nur in geringer St?ckzahl erhalten gebliebenen rollenden Sch?tzchen. Ein wunderbares Buch f?r alle Automobilenthusiasten zum Schm?kern und zum Tr?umen.